الدوري الإنجليزي يغلق ثغرة العقود الطويلة
أفادت صحيفة “ذا أتلتيك” البريطانية، أن أندية الدوري الإنجليزي الممتاز صوتت في اجتماع افتراضي للمساهمين يوم الثلاثاء، على تحديد مدة عقود اللاعبين في الصفقات الجديدة بحد أقصى 5 سنوات، لسد ثغرة تلاعب الأندية بقواعد اللعب النظيف، عبر فرض عقود طويلة الأجل، وتوزيع تكلفة رسوم النقل في حساباتها السنوية على كامل مدة أي عقد.
ومع ذلك، فإن تغيير القاعدة هذا لن يكون بأثر رجعي، ليشمل عمليات النقل التي حدثت بالفعل، والعقود السابقة الموقعة.
في السابق، كان بإمكان الأندية توزيع تكلفة رسوم النقل في حساباتها على كامل مدة أي عقد. وقد مكّن ذلك الأندية من التعاقد مع لاعبين بعقود طويلة، وتوزيع الإنفاق على الانتقالات على مدى فترة أطول لمساعدتهم على الوفاء بالتزاماتهم المالية.
على سبيل المثال اللاعب الذي يتم التوقيع معه مقابل رسم قدرها 60 مليون جنيه إسترليني على عقد مدته 6 سنوات، سيكلف النادي 10 ملايين جنيه إسترليني فقط في السنة في حساباتهم.
عدم وجود تشريع في هذا الإطار أثار انتقادات، بعد أن استغل تشيلسي هذه الثغرة لإبرام العديد من الصفقات الضخمة على مدار الـ 18 شهرًا الماضية وتوزيع تكلفتها عبر منح الاتفاق على عقود طويلة الأجل مع اللاعبين. على سبيل المثال، وقع ميخايلو مودريك عقداً مدته 8 سنوات ونصف مع تشيلسي، وهو الأطول في تاريخ الدوري الإنجليزي الممتاز، بعد انتقاله مقابل 70 مليون يورو (62 مليون جنيه إسترليني) من شاختار دونيتسك في يناير. ووقع إنزو فرنانديز أيضاً على عقد حتى عام 2031، بعد انتقاله في يناير مقابل 106 ملايين جنيه إسترليني من بنفيكا.
وتحرك الاتحاد الأوروبي لكرة القدم، الذي لديه مجموعة منفصلة من اللوائح المالية للدوري الإنجليزي الممتاز، لإغلاق هذه الثغرة في الصيف. لقد حدد حداً أقصى مدته 5 سنوات لاستهلاك رسوم النقل، بغض النظر عن مدة العقد، على الرغم من أن هذا لم يكن بأثر رجعي أيضاً.
